龙年纪念币已炒到近千元一套!专家:买到就开始亏!国内首家!南航调整机票退改手续费!金融圈刷屏!应届生年薪超200万!
发布时间:2024-01-06 | 来源:新浪财经

龙年纪念币已炒到近千元一套

专家:买到就开始亏!

“龙年纪念币钞预约火爆”“龙年纪念币”“农业银行系统”“中国银行纪念币约不到”,随着1月3日晚间2024年贺岁双色铜合金纪念币和纪念钞启动预约,上述词条纷纷冲上微博热搜。
按照公告,2024年贺岁纪念钞面额20元,发行数量1亿张(含留存历史货币档案2万张),每人预约、兑换限额为20张。
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2024年贺岁双色铜合金纪念币面额10元,发行数量1.2亿枚(含留存历史货币档案1万枚),每人预约、兑换限额为20枚。
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1月3日晚间预约开启后,多家银行出现预约页面加载失败、服务器无响应、验证码收不到以及卡顿等问题,不少网友表示“抢不到”。
1月4日早上,记者登录工商银行App发现,在纪念币和纪念钞预约页面,各地的纪念币和纪念钞均显示“额度为0”。
在二手交易平台上,龙年纪念币和纪念钞一套(20张或20枚)的价格上涨,纪念币和纪念钞各一套的总价已炒到了近千元,不少卖家写明“取出后邮寄”。
纪念钞的价格与发行量密切相关。据业内人士介绍,2000年发行的100元面额的“千禧龙钞”,发行量为1000万张,火爆时价格高达3000元/张,即便是现在售价也在每张1600元左右。10元面额的2008年“奥运钞”发行量更少,仅有600万张,巅峰时曾涨至6000多元/张,目前价格约2200元/张。2015年之后发行的三种纪念钞发行量过亿,溢价较小。
浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林表示,纪念币和纪念钞各一套的总价被炒至近千元,其中必然有很多人并不是为了“纪念”,更多是冲着“增值”而来。但龙年纪念币、纪念钞的溢价空间或许不会太大,一是因为近年来邮币卡交易日趋冷淡,二是由于龙年纪念币发行量大,假如以目前最高炒至近千元的价格,大概率是买到就开始亏。
盘和林认为,龙年纪念币被热抢并不意外,每年发行的纪念币大都会被抢购,因为它具有稀缺性。如今有了在线预约,线上信息传播更快、购买更便捷,于是就有了火爆景象,同时也不乏有黄牛想要赌一把,先买后卖、低买高卖。
盘和林提醒,现阶段来看,龙年纪念币具有收藏价值,但近年来邮币卡收藏交易市场正日趋冷淡,因为随着技术的发展,很多产品的防伪技术逐渐落后,很难保证稀缺性,也很难辨别真伪。所以龙年纪念币还是以纪念为主,增值收藏为辅。

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南航调整机票退改手续费

机型变更等纳入免费退改

1月4日,中国南方航空发布关于调整南航客票退改规则的公告。公告称,南航将于2024年1月10日起全面调整客票退改规则。
其中,和旧版相比,新版退改规则扩大了客票免费退改范围,将机型变动致乘客无法成行、航班经停点延误、机场转场、不可抗力等因素均纳入客票免费退改适用范围。
机型变更可能会导致乘客乘坐体验变差,例如宽体机商务舱降级为窄体机商务舱,同样价格下乘坐体验大打折扣,但通常情况下航司并不会允许免费退改。
同时,还放宽因病退改规则,对于因病无法成行的旅客,所持南航国内及国际客票均可申请因病变更或退票;因病退改证明材料调整为缴费发票或住院押金证明(二选一),放宽南航认可的医疗机构范围至卫健委列明的医院及下属医疗机构;符合一定条件的陪伴人员可与因病旅客一同办理客票退改,数量放宽至5人(含)。
此外,调整特殊场景客票处理规则,针对同行人员航班变动保护致单独出行、联程客票部分航段非自愿保护致后续航班无法衔接、南航航班变动非自愿签转后需变更回南航航班等特殊情形,符合一定条件下可对客票免费进行二次变更操作。
进一步扩大误操作免费退改范围。针对购票时姓名、证件、航程、日期、舱位等信息填写错误,以及误操作导致重复购票等情况,符合一定条件下可给予免费办理错购客票退票。如购票后发生票价降低,允许在购票后24小时之内重新购买客票,符合一定条件的原客票免费办理退票。
值得注意的是,新版规则中南航国内客票自愿退改标准(适用除北京大兴机场、成都天府机场以外其他市场)大幅降低。自愿变更费用降低至最高60%,而现行规则为最高100%(经济舱N/R舱位);自愿退票的费用降低至最高75%,而现行规则为最高100%(经济舱R舱位)。最便宜的经济舱手续费由100%最低降至5%。

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新版规则

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旧版规则
以提前168小时(7天)自愿变更为例,新版规则大多数舱位将免收手续费,仅明珠经济舱S3舱位以及经济舱E/V/Z/T/N/R舱位需支付5%的手续费,而按照旧版规则,仅头等舱、公务舱J舱位、明珠经济舱W舱位、经济舱Y舱位免收手续费,经济舱N/R舱位需支付100%的手续费。
以提前168小时(7天)自愿退票为例,新版规则中新增头等舱、公务舱J舱位、明珠经济舱W舱位以及经济舱Y舱位免收手续费,而按照旧版规则所有舱位均需要一定的手续费。
图片神秘量化基金给新人开出超200万年薪
去年夏天,华尔街量化基金Point72在其官网发布暑假的实习生招聘启事,其中量化开发实习生岗位年薪为24万美元-30万美元,引起来市场一片围观。
当下,华尔街一家行事低调的量化基金简街(Jane Street),更是壕过Point72,给应届毕业生身份的软件工程师,开出32.5万美元年薪。这意味着,一位入门级的新人在量化大厂,可以拿到231万元人民币的年薪,折合月薪接近20万元人民币。这个年薪数字,直接刷新了量化圈应届生身份的工程师年薪的“上限”。
更有意思的是,与Point72招聘不同,简街在校招不限学历,甚至无需具备任何金融、编程方面知识,公司就爱招聪明、谦虚、热爱学习的员工,还明确表示不会在面试过程中问同学金融、经济学相关知识,非商科、非CS专业的留学生完全可以尝试投递。
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这家给出如此高薪资的量化机构,到底是何方神圣?据公司自我介绍,其定位是“一家全球流动性提供商和交易公司”,在全球拥有约2500名员工,是全球最大的做市商之一,在全球最大的三个办事处是纽约、伦敦和中国香港。该机构在ETF领域交易份额占比很大,ETF通常占美股每日交易的四分之一。2020年运营超过17万亿美元的证券。
据彭博社数据,在2022年华尔街实习生薪资榜单上, 简街曾排在首位,为实习生开出超过1.6万美元的月薪。此外,美国大型对冲基金Citadel(城堡)基金也在2023年上榜,在招聘实习生上每小时报酬120美元,月薪高达19200美元。
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2023年公募基金业绩榜单出炉:

权益基金首尾相差105个百分点

公募基金产品2023年度全部业绩已悉数披露。综合2023年度权益类基金业绩排名来看,北交所主题基金、QDII基金表现突出,重仓新能源的基金业绩相对落后。Wind数据统计显示,纳入统计的全市场权益基金(不含QDII),产品业绩排名首尾相差达105个百分点。迈入2024年,多家基金公司表示,当前市场处于底部区域,从价格角度来看,投资者不应再悲观。当前流动性比较宽松,企业盈利大概率边际好转,A股向上概率较大。
具体来看,Wind数据显示,QDII基金广发全球精选以66.08%业绩夺得全部公募产品的冠军,领先于A股主动权益基金冠军——华夏北交所创新中小企业精选两年定开基金58.55%的业绩。根据披露的信息,广发全球精选截至三季度末的重仓股中包含了英伟达、谷歌、微软等知名科技股,以及特斯拉、拼多多、奥多比等公司。其中,拼多多、奥多比在2023年股价区间涨幅分别高达79.41%、77.28%。另一只QDII基金——华夏全球科技先锋基金则以58.19%的业绩,在同类产品中位列亚军,在全部公募产品中位列第三名。
QDII股票型基金中,易方达、嘉实、广发、大成、华安、建信多家基金公司旗下纳斯达克100指数产品年度业绩均超50%;国泰、华夏、博时等多家公司的标普500ETF年度业绩也超20%;另外,摩根日本精选A、宏利印度、天弘越南市场A等多元市场的产品业绩也在10%以上。
A股市场上,2023年四季度以来,北交所上涨行情进一步助力相关主题基金产品排名蹿升。原先有望冲击业绩冠军的东方区域发展基金,在最后一个交易日“惜败”于华夏北交所创新中小企业精选基金。此外,泰康北交所精选两年定开A、广发北交所精选两年定开A、景顺长城北交所精选两年定开A、万家北交所慧选两年定开A年度业绩回报也在30以上,分别约为47.18%、35.99%、32.64%、31.79%。
受到板块低迷的拖累,不少重仓新能源板块的主动权益基金排名靠后。Wind数据显示,业绩排名倒数产品中,上银新能源产业精选C、中信建投低碳成长C、鑫元清洁能源C年度业绩回报分别为-46.50%、-45.01%、-42.59%。公开资料显示,上银新能源产业精选基金经理为施敏佳、郑众。就在近日,该基金公告称,施敏佳于2023年12月29日离任该基金基金经理。
 
 
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